Der unermüdliche elektronische Matrose

Der BoatSafeGuard überwacht dauernd die vitalen Systeme des Schiffes und ergibt dadurch zusätzliche Sicherheit auf Fahrt und bei Abwesenheit vom Schiff.

Auswertung, Steuerung und Alarmierung per App:

  • Daten der letzen drei Stunden schnell im Blick
  • Schalten der Relais
  • Ankeralarm und erlaubter Schwojkreis
  • Steuerung der Einbruch-Alarmanlage
  • Alarmierung per SMS

Individuelle Anpassung an jedes Schiff:

  • Anzahl und Art der Sensoren sowie die Länge der Anschlusskabel werden individuell konfektioniert
  • Anpassung des Dashboards und der Konfiguration an das Schiff

Entwickelt von Skipper für Skipper mit seetüchtiger Bedienung in einem hochwertigen Gerät gefertigt in der Schweiz aus den besten Komponenten.

Die Komponenten sind einzeln erhältlich für Austausch und selbständige Reparatur.

Technische Daten

  • Gerät
    Höhe, Breite, Tiefe 14 * 11 * 7 cm
    Eingangspannung : 5 - 36 Volt DC
    Betrieb bei T -10 bis 50°C, 0 to 95 % Feuchtigkeit
  • Verbrauch Version GSM: Ca. 2 Watt
    Version WiFI: Ca. 1 Watt
    Diese niedrigen Verbrauchswerte können dank modernen, stromsparenden Elektronik-Komponenten erreicht werden.
  • Internes Standard Relais
    7 A 250 V AC / 15 A 125 V AC / 10 A 30 V DC
    Relais kann mit den Alarmfunktionen beliebig verknüpft werden.
    Bsp: Zu feucht -> Entfeuchter einschalten
    Zu kalt -> Heizung einschalten
    Wasser in der Bilge -> Bilgepumpe einschalten.
    Steuerung auch per App möglich, beipielsweise um Licht aus der Ferne einzuschalten.
  • Spannungs-Sensoren Batterie
    Servicebatterien
    1 - 43 Volt DC
    Motorbatterien
    1 - 43 Volt DC
  • Digitale Temperatur Sensoren
    (Keine Thermistoren)
    -40° to 125° Celsius
    Vier Temperaturmesslinien mit je beliebig vielen Sensoren in Reihe verbunden
  • Gas-Sensor BOSCH BME 680
    Butan, Propan, CO, CO2, KO-Gase, Formaldehyd, Ammoniak und weitere schädliche Gase zur Bestimmung der Luftqualität
  • Innenraum Temperatur
    -40 bis 85 °C
  • Innenraum Feuchtigkeit
    0% - 100% ± 3 %
  • Luftdruck
    300 bis 1100 hPa (± 0.12 hPa)
  • Display
    High Quality IPS (In-Plane Switching) TFT (Thin-Film-Transistor) Display für bestes seitliches Ablesen.
  • Mobilfunktechnik
    Weltweite Funktion mit der grössten Abdeckung weltweit
    Version "BSG GSM" in 2G und 3G
    Version "WiFi All In One" in 2G/3G/4G
  • Raumüberwachung
    Eingebauter Laser Time of Flight Sensor
    Aktiver Lasersensor mit bis zu 8 Meter Reichweite. Zusätzlich erhältlicher Radar Sensor.
  • Details zu den Sensoren

Version "BoatSafeGuard MOBILE"

Mit weltweitem Mobilfunkzugang, die Standalone-Lösung mit eigener SIM oder mit Daten Abonnement

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Version BoatSafeGuard WIFI

Für bestehende Bord-WIFI Netze über Satellit oder Mobilfunk-Router

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Safeguarding

Sensoren

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Innenraum

Der eingebaute Umweltsensor erfasst folgende Werte:
Temperatur
Luftfeuchtigkeit
Luftdruck
Gefährliche Gase:
- Butan / Propan
- CO / CO2
- K.O.- Gase
- Formaldehyd / Ammoniak

Externe Flüssiggas-Sensoren für Montage in Bodennähe sowie CO2 Sensoren für Deckenmontage

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Einbruch

Der interne LIDAR Sensor arbeitet mit Laser um Bewegungen direkt vor dem Gerät zu erfassen.

Zusätzlich ist ein externer Radar-Sensor erhältlich für eine Bewegungserkennung im gesamten Schiff

Panikschalter für Auslösung des Alarms von Innen

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Bilge und Tanks

Überwachung beliebig vieler Bilgen in drei Sektionen. Möglichkeit zur Ansteuerung von Bilgepumpen und alarmierung per SMS.

Nicht-Invasiver Sensor zur Überwachung von bis zu vier Plastik-Tanks auf Voll oder Leer ohne Füllstandsanzeige. Hauptzweck ist die Überwachung von Wasser- und Schwarzwassertanks ohne diese anzubohren.

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Motoren und Generatoren

Überwachung von von bis zu zwei Motoren auf
- Öltemperatur
- Kühlwasser
- Motorblock
- Alternator
- Starterbatterie
- Motorraum
- Feuer im Motorraum

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Temperaturen und Elektrik

Überwachung der Temperatur und Spannung aller Batterien um vor gefährlichem Kurzschluss zu warnen.

Überwachung beliebig vieler weiterer Temperaturen beispielsweise Kühlschrank oder Tiefkühler.

Zustand des Landanschlusses.

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Anker und Logbuch

Überwachung des zulässigen Schwojkreises, Anzeige der Distanz und Richtung zum Anker. Der Ankerlarm kann am Gerät, mit der Fernbedienung und per App aus der Ferne gesteuert werden.
Auf dem internen Diplay sind die Angaben zu COG, SOG, UTC Zeit, Luftdruck fürs Logbuch auf einen Blick sichtbar.


Schema

Testimonials

BoatSafeGuarded

Testimonials

SY "Barbuto"

Jeanneau 52

SY "Milva"

Dufour 425

SY "Playa"

Reinke Super 11

SY "Jott"

Feeling 52

Katamaran "Tartaruga"

Fountaine Pajot Helia 44

Motoryacht "Luna"

38 Feet One Off

Testimonial

Was unsere Kunden sagen

Presse

Yacht Magazin

Yacht / Deutschland

14 / 2021

Mit dem BoatSafeGuard lässt sich die Yacht überwachen - auch ohne Bus System
Palstek Magazin

Palstek / Deutschland

4 / 2021

Gut überwacht

Unser Team

Von Skipper für Skipper

Roman Bolt

Skipper und Entwickler

Mit seiner Yacht seit über 10 Jahren auf dem Mittelmeer. Entwickelt die Hard- und Software.

Silvio Franceschini

Skipper und Elektroniker

Der gelernte Schiffselektroniker ist mit seiner eigenen Yacht um die halbe Welt gesegelt und bringt seine gesamte Erfahrung ein.

Jonas Krüsi

Hardware Entwickler

Unser Schweizer Industriepartner Styromat AG bürgt als Hersteller für höchste Qualität der Hardware. Swiss Made.